- обязательные предрейсовые медосмотры проводятся перед первым рейсом, если длительность рейса более одного дня, либо перед первым рейсом, если в течение рабочего дня водитель совершает один рейс или более;
- обязательные послерейсовые медосмотры проводятся после рейса, если длительность рейса составляла более одного дня, либо после последнего рейса, если в течение рабочего дня водитель транспортного средства совершил один рейс и более.
При оформлении путевого листа последовательность предрейсовых медосмотров водителя и предрейсового или предсменного контроля технического состояния транспортного средства законодательством не установлена.
Полный текст письма Д3-531-ПГ «О проведении обязательных предрейсовых и послерейсовых медицинских осмотров».
Новые требования к аттестации в Ростехнадзоре! 14-15 ноября в Москве на базе УМЦ проходила конференция по горной и угольной промышленности, а также по изменениям в области подготовки аттестации по ...
Выскажу свое мнение по Постановлению Правительства РФ №1365. Основываться буду на своем мнении, беседах с клиентами Учебного центра, а также на мнении участников форума по Охране труда, где многие обс...
Надо ли заново обучаться по охране труда при смене работодателя ПИСЬМО Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации от 28 августа 2019 года N 15-2/ООГ-1954 О необходимости прох...
Профессия Слесарь по ремонту и обслуживанию перегрузочных машин Учебная программа профобразования «Слесарь по ремонту и обслуживанию перегрузочных ...
Длительность: 240 часов
Квалификационное удостоверение «Монтер пути» желающие смогут получить, пройдя обучение в Учебном центре «Центр-плюс». Подготовка осуществляется в кла...
Длительность: 200 часов
Новые требования к аттестации в Ростехнадзоре! 14-15 ноября в Москве на базе УМЦ проходила конфер...
Выскажу свое мнение по Постановлению Правительства РФ №1365. Основываться буду на своем мнении, бесе...
Надо ли заново обучаться по охране труда при смене работодателя ПИСЬМО Министерства труда и социа...