- обязательные предрейсовые медосмотры проводятся перед первым рейсом, если длительность рейса более одного дня, либо перед первым рейсом, если в течение рабочего дня водитель совершает один рейс или более;
- обязательные послерейсовые медосмотры проводятся после рейса, если длительность рейса составляла более одного дня, либо после последнего рейса, если в течение рабочего дня водитель транспортного средства совершил один рейс и более.
При оформлении путевого листа последовательность предрейсовых медосмотров водителя и предрейсового или предсменного контроля технического состояния транспортного средства законодательством не установлена.
Полный текст письма Д3-531-ПГ «О проведении обязательных предрейсовых и послерейсовых медицинских осмотров».
Как правильно сделать локальный акт об аттестационной комиссии С прекращением действия приказа №37 Ростехнадзора, часто поступают вопросы- как сейчас правильно создать аттестационную комиссию в орг...
В центральный аппарат Ростехнадзора поступил вопрос о дополнительном профессиональном обучении руководителя и работников экспертной организации Вопрос: Обязаны ли руководитель и работники экспер...
Организации имеющие опасные производственные объекты, часто задают вопросы о назначении ответственных за оборудование. При этом, эти организации привлекают сторонние организации для проведения различн...
Профессия Слесарь по ремонту и обслуживанию перегрузочных машин Учебная программа профобразования «Слесарь по ремонту и обслуживанию перегрузочных ...
Длительность: 240 часов
Квалификационное удостоверение «Монтер пути» желающие смогут получить, пройдя обучение в Учебном центре «Центр-плюс». Подготовка осуществляется в кла...
Длительность: 200 часов
Как правильно сделать локальный акт об аттестационной комиссии С прекращением действия приказа №3...
В центральный аппарат Ростехнадзора поступил вопрос о дополнительном профессиональном обучении руков...
Организации имеющие опасные производственные объекты, часто задают вопросы о назначении ответственны...