- обязательные предрейсовые медосмотры проводятся перед первым рейсом, если длительность рейса более одного дня, либо перед первым рейсом, если в течение рабочего дня водитель совершает один рейс или более;
- обязательные послерейсовые медосмотры проводятся после рейса, если длительность рейса составляла более одного дня, либо после последнего рейса, если в течение рабочего дня водитель транспортного средства совершил один рейс и более.
При оформлении путевого листа последовательность предрейсовых медосмотров водителя и предрейсового или предсменного контроля технического состояния транспортного средства законодательством не установлена.
Полный текст письма Д3-531-ПГ «О проведении обязательных предрейсовых и послерейсовых медицинских осмотров».
Уважаемые партнеры, дорогие друзья! Мы хотим начать это утро с немного неожиданной новости... У нас 30.07.2019 года первый юбилей!!! Ровно год назад наш Учебный центр «Центр-плюс» заявил о себе...
Ростехнадзор дал разъяснения как правильно вводить и эксплуатировать лифты и обеспечивать диспетчеризации лифтов. Для ознакомления с документом, перейдите по ССЫЛКЕ.
Работники организаций работающие в должности инженер по ОТ, ошибочно полагают, что после создания комиссии по проверки знаний по требованиям по охране труда работников организации, все вопросы сняты и...
Профессия Слесарь по ремонту и обслуживанию перегрузочных машин Учебная программа профобразования «Слесарь по ремонту и обслуживанию перегрузочных ...
Длительность: 240 часов
Квалификационное удостоверение «Монтер пути» желающие смогут получить, пройдя обучение в Учебном центре «Центр-плюс». Подготовка осуществляется в кла...
Длительность: 200 часов
Уважаемые партнеры, дорогие друзья! Мы хотим начать это утро с немного неожиданной новости... У ...
Ростехнадзор дал разъяснения как правильно вводить и эксплуатировать лифты и обеспечивать диспетчери...
Работники организаций работающие в должности инженер по ОТ, ошибочно полагают, что после создания ко...