- обязательные предрейсовые медосмотры проводятся перед первым рейсом, если длительность рейса более одного дня, либо перед первым рейсом, если в течение рабочего дня водитель совершает один рейс или более;
- обязательные послерейсовые медосмотры проводятся после рейса, если длительность рейса составляла более одного дня, либо после последнего рейса, если в течение рабочего дня водитель транспортного средства совершил один рейс и более.
При оформлении путевого листа последовательность предрейсовых медосмотров водителя и предрейсового или предсменного контроля технического состояния транспортного средства законодательством не установлена.
Полный текст письма Д3-531-ПГ «О проведении обязательных предрейсовых и послерейсовых медицинских осмотров».
Нам часто задают вопросы касаемые Охраны труда. Какой документ дает право Учебному центру проводить обучение по Охране труда и где это можно проверить аккредитацию таких организаций? Необходимо ...
Специалист по охране труда не может присваивать группу I по электробезопасности. Почему специалисту запретили проводить инструктаж на I группу и кто в организации может ее присвоить? Почему специал...
Специальность Машинист является, наверное, самой распространенной профессией в РФ. Вы не найдете ни одну сферу деятельности, где обходятся без машинистов. У профессии Машинист очень большая сфера дея...
Профессия Слесарь по ремонту и обслуживанию перегрузочных машин Учебная программа профобразования «Слесарь по ремонту и обслуживанию перегрузочных ...
Длительность: 240 часов
Квалификационное удостоверение «Монтер пути» желающие смогут получить, пройдя обучение в Учебном центре «Центр-плюс». Подготовка осуществляется в кла...
Длительность: 200 часов
Нам часто задают вопросы касаемые Охраны труда. Какой документ дает право Учебному центру проводи...
Специалист по охране труда не может присваивать группу I по электробезопасности. Почему специалисту ...
Специальность Машинист является, наверное, самой распространенной профессией в РФ. Вы не найдете ни ...